Un stabilisateur de tension spécial a été installé pour pouvoir fonctionner dans des conditions environnementales difficiles et avec une forte concentration d’air salin.
Le stabilisateur de tension est installé dans une zone portuaire et sera utilisé pour propulser les grands bateaux de plaisance.
Le stabilisateur IREM STEROSTAB, équipé d’un sélecteur pour choisir la valeur de tension demandée de temps à autre par le bateau de plaisance, permettra d’alimenter le bateau lorsqu’il est amarré à quai sans avoir recours à des générateurs embarqués qui occasionnent des nuisances sonores et contribuera à la réduction des coûts d’exploitation et des inconvénients liés à la gestion du ravitaillement.
Dans l’étude et la construction du stabilisateur, toutes les mesures techniques ont été prises pour contrer l’action oxydante et corrosive favorisée par les chlorures présents dans l’air marin.
Dans le cas de ces applications particulières, il s’agit de créer un produit spécifique, résultat d’une étude imbarcazione da diportodédiée de tous les composants sensibles, avec une attention particulière au traitement anti-oxydant des surfaces de contact électrique, à l’autoclave et à l’imprégnation sous vide des les composants magnétiques enveloppés, l’absence de jonctions bimétalliques pouvant générer des batteries électrochimiques et la mise en œuvre de toutes les précautions visant à conférer les caractéristiques habituelles de fiabilité, de robustesse et de durabilité à tous les produits IREM.
Le boîtier IP54 est constitué d’un cadre autoportant en acier inoxydable sur lequel ont été appliqués les panneaux de fermeture en acier inoxydable AISI 316 avec une finition de surface scotch-brite.
Le refroidissement du stabilisateur a été réalisé grâce à des électro-extracteurs thermostatés intégrés dans le haut du boîtier; le point d’entrée de l’air de refroidissement est placé en bas en position frontale protégée par un couvercle de forme spéciale à l’intérieur duquel se trouve un filtre d’absorption spécial pour la purification de l’air salin et un réchauffeur anti-condensation.