L’alimentation électrique de ces systèmes particuliers nécessite un niveau élevé de qualité électrique et un degré élevé de fiabilité.
Pour assurer la disponibilité de l’alimentation, la connexion à deux systèmes électriques ordinaires est prevue:
- le réseau de distribution d’électricité basse tension
- la ligne aérienne de contact (système caténaire)
Des stabilisateurs de tension IREM spéciaux ont donc été installés, capables de limiter la variation d’amplitude, de réduire les perturbations haute fréquence et d’amortir les transitoires de haute énergie afin d’élever le niveau de qualité de puissance de l’énergie provenant des deux sources d’énergie.
Les stabilisateurs de tension IREM qui composent l’alimentation comprennent un filtre série LC à double cellule pour l’atténuation des perturbations haute fréquence, des parafoudres combinés et des interrupteurs d’entrée et de sortie. Les machines utilisées pour ce projet sont conformes aux spécifications, exigences et tests indiqués par l’ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias).
IREM et EREMU ont fourni des modèles spéciaux de stabilisateurs de tension MERS pour différentes sections du réseau à grande vitesse espagnol. Pour ce projet, divers types de tests ont été réalisés, tous supervisés et approuvés par le personnel de l’ADIF.
L’alimentation ainsi filtrée et protégée est mise à disposition pour l’entrée des redresseurs AC-DC qui constituent l’étage final de l’alimentation de continuité du système de signalisation.
La communication interne des tronçons AVE est également garantie par des stabilisateurs de tension IREM, permettant l’utilisation d’appareils mobiles à l’intérieur des trains à grande vitesse.
En savoir plus sur les stabilisateurs IREM: https://www.irem.it/fr/power-quality/regulateurs-de-tension/
