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ESTABILIZADORES DE VOLTAJE IREM, HIGH SPEED, HIGH PERFORMANCE

Irem, que siempre ha sido conocida por su alta calidad y competencia en el campo de la Calidad de la Energía, en colaboración con el partner español EREMU, ha desarrollado una solución para garantizar el correcto y seguro funcionamiento de los equipos de señalización utilizados por las rutas AVE (Alta Velocidad Española) en España. Para el proyecto se utilizaron estabilizadores modelo Ministab y Sterostab IREM con potencias desde 50 kVA hasta 300 kVA.

 estabilizadores de voltaje Irem
 estabilizadores de voltaje Irem
La señalización ferroviaria es el conjunto de dispositivos, aparatos, subsistemas y elementos, presentes en la red ferroviaria, que permiten la gestión de la circulación ferroviaria, garantizando la seguridad y puntualidad.
El suministro de energía de estos sistemas particulares requiere un alto nivel de calidad de energía y un alto grado de confiabilidad.
Para garantizar la disponibilidad de energía, se proporciona la conexión a dos sistemas eléctricos ordinarios:

  • la red de distribución de electricidad de baja tensión
  • la línea aérea de contacto (sistema de catenaria)

Por lo tanto, se instalaron estabilizadores de voltaje especiales IREM, capaces de contener la variación de amplitud, reducir las perturbaciones de alta frecuencia y amortiguar los transitorios con un alto contenido de energía para elevar el nivel de calidad de la energía que fluye de las dos fuentes de energía.

Los estabilizadores de voltaje especiales IREM que componen el suministro incluyen un filtro de la serie LC de doble celda para la atenuación de perturbaciones de alta frecuencia, descargadores de sobretensión combinados e interruptores de entrada y salida. Las máquinas utilizadas para este proyecto cumplen con las especificaciones, requisitos y ensayos indicados por ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias).

IREM junto con EREMU suministró estabilizadores de tensión modelo especial MERS para varios tramos de la red española de alta velocidad, para este proyecto se realizaron diferentes tipos de pruebas, todas supervisadas y aprobadas por personal de ADIF.
La fuente de alimentación así filtrada y protegida se pone a disposición para la entrada a los rectificadores AC-DC que constituyen la etapa final de la alimentación de continuidad del sistema de señalización.

La comunicación interna de los tramos del AVE también está garantizada por estabilizadores de tensión IREM, permitiendo el uso de dispositivos móviles dentro de trenes de alta velocidad.
Obtenga más información sobre los estabilizadores IREM: https://www.irem.it/es/power-quality/estabilizadores-de-tension/

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